تعمل شركة الطران البريطانية Reaction Engines جاهدة على نظام محرك سوف يكون قادراً على اتخاذ حوالي 300 راكب إلى أى مكان حول العالم خلال أربع ساعات فقط، تؤكد تقارير واردة من موقع Business Insider أن الأمر لن يكون كذلك وفقط، لكن سيتم إستخدام المحرك لقيادة الطائرة في الفضاء أيضاً. وقد أطلقت الشركة على المحرك الجديد إسم SABRE ويقوم بالإعتماد على جهاز يسمى precooler وهى تقنية تعني بتبريد الهواء الداخل للنظام الهندسي لأكثر من 1000 درجة سيليزيوس فى مقدار من الوقت حوالي 0.1 من الثانية مما يتوافق مع معدل التبريد الغير مسبوق والذي يبلغ حوالي 400 ميجاوات مما سيسمح للطائرة تنفس الأوكسجين وبهذا سيتمكن المحرك من التشغيل بقوة أكب مما نعهدها الآن. ووفقاً لشركة Reaction Engines فإن المحرك SABREسيتم إستخدامه في نموذجين للطائرات القادمة أولها هي الطائرة LAPCAT A2 الطائرة التجارية التي من شأنها أن تكون قادرة على نقل الركاب من بروكسل إلى سيدني فى وقت من 2- 4 ساعة، الأخرى SKYLON التي تعمل بدون طيار وسيتم استخدامها في توفير أرخص وصول إلى الفضاء. يزن نظام التبريد precooler حوالي طن وهو مصنوع من مجموعة من الأنابيب الرقيقة التي يمكن ملئها بالهيليوم المكثف وتمتص الأنابيب الحرارة من الهواء ويتم التبريد وصولاً إلى 150 درجة سيليزيوس قبل دخوله المحرك. تقوم الشركة حالياً باختبار المحرك SABRE وتخطط لإطلاق أولى رحلاتها التجريبية في 2019، سيكون طول الطائرة SKYLON التي من شأنها التحليق بالفضاء حوالي 28 متر وعلى الرغم من أنها ستطير إلي الفضاء إلا أنها ستأخذ مساراً أفقياً مثل الطائرة العادية أولاً ويقدر تكلفة هذا النموذج بحوالي 1.1 مليار دولار.
هل تحلم بالسفر حول العالم . . . ماذا عن 4 ساعات فقط للرحلة ؟
تعمل شركة الطران البريطانية Reaction Engines جاهدة على نظام محرك سوف يكون قادراً على اتخاذ حوالي 300 راكب إلى أى مكان حول العالم خلال أربع ساعات فقط، تؤكد تقارير واردة من موقع Business Insider أن الأمر لن يكون كذلك وفقط، لكن سيتم إستخدام المحرك لقيادة الطائرة في الفضاء أيضاً. وقد أطلقت الشركة على المحرك الجديد إسم SABRE ويقوم بالإعتماد على جهاز يسمى precooler وهى تقنية تعني بتبريد الهواء الداخل للنظام الهندسي لأكثر من 1000 درجة سيليزيوس فى مقدار من الوقت حوالي 0.1 من الثانية مما يتوافق مع معدل التبريد الغير مسبوق والذي يبلغ حوالي 400 ميجاوات مما سيسمح للطائرة تنفس الأوكسجين وبهذا سيتمكن المحرك من التشغيل بقوة أكب مما نعهدها الآن. ووفقاً لشركة Reaction Engines فإن المحرك SABREسيتم إستخدامه في نموذجين للطائرات القادمة أولها هي الطائرة LAPCAT A2 الطائرة التجارية التي من شأنها أن تكون قادرة على نقل الركاب من بروكسل إلى سيدني فى وقت من 2- 4 ساعة، الأخرى SKYLON التي تعمل بدون طيار وسيتم استخدامها في توفير أرخص وصول إلى الفضاء. يزن نظام التبريد precooler حوالي طن وهو مصنوع من مجموعة من الأنابيب الرقيقة التي يمكن ملئها بالهيليوم المكثف وتمتص الأنابيب الحرارة من الهواء ويتم التبريد وصولاً إلى 150 درجة سيليزيوس قبل دخوله المحرك. تقوم الشركة حالياً باختبار المحرك SABRE وتخطط لإطلاق أولى رحلاتها التجريبية في 2019، سيكون طول الطائرة SKYLON التي من شأنها التحليق بالفضاء حوالي 28 متر وعلى الرغم من أنها ستطير إلي الفضاء إلا أنها ستأخذ مساراً أفقياً مثل الطائرة العادية أولاً ويقدر تكلفة هذا النموذج بحوالي 1.1 مليار دولار.




0 التعليقات :
إرسال تعليق